نظرات ياداشت علاقم به تو خيلي بيشتر شده

کارخانه آسفالت شهرداري کرج به دليل نقص فني تا اطلاع ثانوي تعطيل است

مناقشه سه ميلياردي کارخانه آسفالت سال 87، امروز به مناقشه اي ده ميلياردي تبديل شده است و در چند سال آتي شهر کرج از موضوع کارخانه آسفالت به عنوان معضلي جدي ياد خواهد کرد.

سال 87 شهرداري کرج اقدام به خريد يک دستگاه کارخانه آسفالت 240 تني از شرکتي سوئيسي- آلماني نمود که مراحل خريد اين کارخانه سه ميلياردي از سوي واسطه اي ايراني (شرکت توزين گر) انجام پذيرفت و پس از به انجام رساندن مراحل خريد کارخانه و در زماني که تجهيزات آن در راه رسيدن به گمرک بندرعباس بود چند تن از اعضاي شورا و مديران شهرداري به بهانه بازديد از کارخانه آسفالت با هزينه واسطه اين معامله عازم اروپا شدند، در آن مقطع راحيل کيا با انتقاد به شيوه خريداري اين کارخانه اعلام کرد: کارخانه آسفالت ايراني با ظرفيتي مشابه و استانداردهاي مشابه به بهائي نزديک به هفتصد ميليون تومان قابل خريداري بود و به هرحال پر از کش و قوس هاي فراوان کارخانه خريداري شده در محل استقرار آرام گرفت و بيش از سه سال و در مجموع با هزينه اي نزديک به ده ميليارد تومان اين کارخانه در بهار 91 راه اندازي شد تا شهرداري کرج در زمينه توليد آسفالت خودکفا باشد و به عنوان توليد کننده آسفالت در استان البرز ضمن تامين آسفالت مورد نياز خود مازاد آن را به ساير شهرداريها بفروشد و به سوددهي برسد، اما در کمتر از دو ماه آغاز بکار، اين کارخانه بدليل نقص فني تا اطلاع ثانوي تعطيل است.

چند سطر بالا خلاصه اي از اتفاقات و تاريخچه اي از خريد پربحث کارخانه آسفالت توسط شهرداري کرج بود.

شهردار کرج با اطمينان از تامين آسفالت توسط اين کارخانه از نهضت آسفالت در شهر کرج خبرهائي را در اختيار رسانه ها قرار داد و در چهارم ارديبهشت ماه سال جاري خبري در خروجي پايگاه رسمي شهرداري کرج به نقل از شهردار کرج قرار گرفت با عنوان،" اولتيماتوم شهردار به مديران شهري " در اين خبر شهردار کرج بر حذف چاله ها از معابر ظرف مدت يک هفته تاکيد کرده بود و راه اندازي کارخانه توليد آسفالت شهرداري کرج را در راستاي اجراي نهضت آسفالت شهر دانسته بود.

اما چندي است در بسياري از معابر کرج عمليات تراش آسفالت و زيرسازي جهت انجام روکش آسفالت صورت پذيرفته است ولي بدليل تعطيلي کارخانه آسفالت در همين ابتداي راه وضعيت فعلي معابر مشکلات عديده اي را براي شهروندان ايجاد نموده و مشکلات جديد ايجاد شده بر ناهمواري و وجود چاله هاي عميق در معابر افزوده شده است و به نوعي نهضت آسفالت تنها پس از ده روز از اعلام رسمي اش توسط شهردار کرج در دست انداز کارخانه آسفالت متوقف شده است.

از سوي ديگر بسياري بر اين باورند که در حال حاضر اغلب دستگاههاي خدمت رسان در راستاي کوچک سازي خود بسياري از وظايف خود را برون سپاري مي نمايند اما شهرداري کرج وارد عرصه اي از سرمايه گذاري شده است که طي چهار سال گذشته بيش از يکصد ميليارد تومان برابش هزينه بوده است و مديريت آن توسط شهرداري همانند ساير موارد مشابه بدليل عدم وجود تخصص در بازازيابي و امور فني وابسته عدم احساس تعلق به سرمايه صرف شده در چند سال آتي رو به نزول خواهد رفت.